Pažadinkite savyje mechaniką: Pasaulinis vadovas, kaip įgyti „pasidaryk pats“ automobilio priežiūros įgūdžių

Sudėtingų technologijų pasaulyje modernus automobilis gali atrodyti kaip nepasiekiama juodoji dėžė. Kai užsidega įspėjamoji lemputė arba pasigirsta nepažįstamas garsas, daugelio numatytoji reakcija yra baimė, o po jos – brangus vizitas pas profesionalų mechaniką. Bet kas, jei galėtumėte pakeisti šį scenarijų? Kas, jei galėtumėte drąsiai atidaryti variklio gaubtą, suprasti savo transporto priemonės kalbą ir patys pasirūpinti daugeliu jos poreikių? Sveiki atvykę į įgalinantį „pasidaryk pats“ (angl. Do-It-Yourself, DIY) automobilio priežiūros pasaulį.

Šis vadovas skirtas pasaulinei trokštančių tapti „pasidaryk pats“ meistrais auditorijai. Nesvarbu, ar vairuojate kompaktišką miesto automobilį Europoje, tvirtą sedaną Azijoje, galingą sunkvežimį Amerikoje, ar bet ką kita, pagrindiniai transporto priemonės priežiūros principai yra universalūs. Šių įgūdžių mokymasis – tai ne tik pinigų taupymas; tai nepriklausomybės įgijimas, saugumo užtikrinimas ir gilesnio ryšio su viena svarbiausių mašinų jūsų gyvenime sukūrimas. Šis išsamus straipsnis padės jums pereiti visą kelionę, nuo pamatinių saugos taisyklių iki pirmojo sudėtingo remonto, suteikdamas jums galimybę kontroliuoti savo transporto priemonės būklę.

Kodėl kiekvienas automobilio savininkas turėtų išmokti pagrindinės priežiūros

Mechaninių gabumų lavinimo nauda neapsiriboja vien garažu. Tai praktinis gyvenimo įgūdis, kuris atsiperka keliose pagrindinėse srityse, paversdamas jus iš pasyvaus vairuotojo į aktyvų, informuotą savininką.

Finansinis taupymas

Dažnai tai yra pati įtikinamiausia priežastis išsitepti rankas. Profesionalų darbo įkainiai gali būti milžiniški ir dažnai sudaro didžiausią remonto sąskaitos dalį. Paprastas tepalų keitimas, kuris servise gali kainuoti virš 100 JAV dolerių, namuose gali būti atliktas už tepalų ir filtro kainą – dažnai mažiau nei už trečdalį šios sumos. Variklio oro filtro keitimas, trunkantis penkias minutes, gali sutaupyti jums didelį antkainį. Per visą transporto priemonės eksploatavimo laikotarpį šios santaupos sudaro tūkstančius dolerių, kuriuos galima geriau išleisti kitur.

Didesnis saugumas ir patikimumas

Kas geriau pažįsta jūsų automobilį nei jūs patys? Reguliariai atlikdami patikras, jūs artimai susipažįstate su įprasta savo transporto priemonės būkle. Būsite pirmasis, pastebėjęs netolygiai nusidėvėjusią padangą, šiek tiek per žemą skysčių lygį ar nedidelį nuotėkį, kol tai netapo katastrofišku gedimu apleistame kelyje. Šis aktyvus požiūris į priežiūrą tiesiogiai virsta saugesne ir patikimesne transporto priemone jums ir jūsų keleiviams.

Įgalinimas ir pasitikėjimas savimi

Sėkmingai diagnozavus ir išsprendus problemą savo rankomis apima didžiulis pasitenkinimo jausmas. Tai demistifikuoja sudėtingą mechanizmą ir nerimą pakeičia pasitikėjimu. Šis naujai atrastas savarankiškumas gali būti neįtikėtinai įgalinantis ir persikelti į kitas jūsų gyvenimo sritis. Daugiau nebesijausite bejėgiai, kai mechanikas pateiks didelę sąmatą; vietoj to galėsite užduoti pagrįstus klausimus ir suprasti siūlomus darbus.

Ilgesnis transporto priemonės tarnavimo laikas

Gerai prižiūrima transporto priemonė – ilgaamžė transporto priemonė. Paprasta, nuosekli priežiūra yra paslaptis, padedanti jūsų automobiliui pasiekti 200 000, 300 000 ar net daugiau kilometrų/mylių ridą. Laikydamiesi techninės priežiūros grafiko ir naudodami kokybiškas dalis bei skysčius, jūs aktyviai saugote savo investiciją ir užtikrinate, kad automobilis jums ištikimai tarnaus ilgus metus.

Pagrindas: saugumas visada pirmoje vietoje

Prieš paimant raktą į rankas, tai yra svarbiausia pamoka, kurią reikia išmokti: saugumas yra nediskutuotinas. Automobiliai yra sunkūs, juose yra degių skysčių ir sudėtingų sistemų. Saugos protokolų ignoravimas gali sukelti rimtus sužalojimus ar dar blogiau. Įsiminkite šias taisykles prieš pradėdami bet kokį darbą.

Būtinos saugos taisyklės:

• Dirbkite su atvėsusiu varikliu: Daugelis komponentų, ypač aplink variklį ir išmetimo sistemą, labai įkaista. Visada leiskite automobiliui atvėsti kelias valandas prieš pradedant darbus, kad išvengtumėte sunkių nudegimų.
• Dirbkite gerai vėdinamoje vietoje: Automobilio išmetamosiose dujose yra anglies monoksido – bespalvių, bekvapių ir mirtinai pavojingų dujų. Niekada neužveskite variklio uždarame garaže. Visada užtikrinkite pakankamą oro srautą.
• Atjunkite akumuliatorių: Atliekant bet kokius darbus, susijusius su elektros sistema (arba kaip bendrą atsargumo priemonę), atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Tai apsaugo nuo atsitiktinių trumpųjų jungimų ir apsaugo jautrius elektroninius komponentus.
• Naudokite tinkamas kėlimo procedūras: Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris pakeltas tik keltuvu (domkratu). Keltuvas skirtas tik kėlimui. Pakėlus transporto priemonę, ji BŪTINAI turi būti paremta pora tinkamos keliamosios galios atraminių stovų ant tvirto, lygaus paviršiaus. Prieš lindant po automobiliu, visada tvirtai jį pakratykite, kad įsitikintumėte, jog jis stabilus.
• Dėvėkite asmenines apsaugos priemones (AAP): Apsauginiai akiniai yra būtini norint apsaugoti akis nuo šiukšlių, purvo ir skysčių purslų. Nitrilo arba latekso pirštinės apsaugos jūsų rankas nuo tepalų, alyvos ir chemikalų.
• Apsaugokite save ir transporto priemonę: Susiriškite ilgus plaukus ir venkite laisvų drabužių ar papuošalų, kurie galėtų įsipainioti į judančias dalis. Pakiškite trinkeles po ratais, kurie lieka ant žemės, kad automobilis nepradėtų riedėti.
• Būkite pasirengę gaisrams ir išsiliejimams: Laikykite gesintuvą (skirtą B ir C klasės gaisrams) lengvai pasiekiamoje vietoje. Turėkite skudurų ar sugeriančios medžiagos (pavyzdžiui, kačių kraiko) atsargų, kad galėtumėte nedelsiant išvalyti bet kokius išsiliejusius skysčius ir išvengti paslydimo ar gaisro pavojaus.

Būtiniausio „pasidaryk pats“ įrankių rinkinio sudarymas: universalus vadovas

Norint pradėti, jums nereikia profesionalaus garažo, pripildyto tūkstančių dolerių vertės įrankių. Galite palaipsniui susikomplektuoti pajėgų ir veiksmingą įrankių rinkinį. Sutelkite dėmesį į kokybiškų įrankių pirkimą; pigus veržliaraktis, kuris lūžta arba sugadina varžtą, sukels daugiau nusivylimo ir išlaidų, nei sutaupys.

1 etapas: pradedančiojo rinkinys

Šis pradinis rinkinys leis jums atlikti daugumą pagrindinių patikros ir techninės priežiūros užduočių.

• Galvučių rinkinys: Geras 3/8 colio galvučių rinkinys yra bet kurio įrankių komplekto pagrindas. Įsitikinkite, kad jame yra ir metrinių (mm), ir SAE/imperinių (colių) dydžių, as daugelyje transporto priemonių naudojamas abiejų tipų mišinys. Dauguma šiuolaikinių automobilių iš Europos ir Azijos yra daugiausia metriniai, o kai kurie iš Šiaurės Amerikos vis dar naudoja SAE.
• Veržliarakčių rinkinys: Kombinuotas (su vienu atviru galu ir vienu kilpiniu) metrinių ir SAE dydžių rinkinys yra neįkainojamas.
• Atsuktuvų rinkinys: Kokybiškas kryžminių ir plokščių atsuktuvų rinkinys įvairių dydžių.
• Replės: Pradėkite nuo smailiagalių replių, standartinių slystančių replių ir vielos kirpimo replių.
• Padangų slėgio matuoklis: Paprastas, bet būtinas įrankis padangų būklei patikrinti. Puikiai tinka skaitmeninis arba patikimas pieštuko tipo matuoklis.
• Tepalo filtro raktas ir išleidimo vonelė: Būtini atliekant tepalų keitimą. Vonelė turi būti pakankamai didelė, kad tilptų daugiau nei visas jūsų automobilio tepalų kiekis.
• Piltuvėlių rinkinys: Apsaugo nuo netvarkingų išsiliejimų pilant skysčius.

2 etapas: pažengusiojo patobulinimai

Tobulėjant jūsų įgūdžiams, šie įrankiai atvers duris į sudėtingesnius remonto darbus, tokius kaip stabdžių sistemos ar pakabos remontas.

• Dinamometrinis raktas: Tai kritiškai svarbus tikslumo įrankis, o ne pasirenkamas. Jis leidžia priveržti veržles ir varžtus iki tikslios gamintojo nurodytos specifikacijos, taip išvengiant pažeidimų ir užtikrinant saugumą (ypač ratų ir variklio komponentų atveju).
• Jėgos raktas (ilga rankena): Ilgas, neterkšlinis raktas, suteikiantis svertą, reikalingą atlaisvinti užsispyrusius, stipriai priveržtus varžtus.
• Hidraulinis keltuvas ir atraminiai stovai: Žymus patobulinimas, palyginti su avariniu keltuvu jūsų bagažinėje. Hidraulinis keltuvas leidžia daug lengviau ir saugiau pakelti automobilį. Atraminiai stovai, kaip minėta, yra absoliučiai būtini.
• Multimetras: Pagrindinis įrankis diagnozuojant elektros problemas, nuo akumuliatoriaus įtampos tikrinimo iki jutiklių testavimo.
• OBD-II skeneris: Bet kuriam automobiliui, pagamintam nuo 1990-ųjų vidurio, šis prietaisas yra jūsų langas į automobilio smegenis. Jis jungiamas į prievadą po prietaisų skydeliu ir nuskaito diagnostikos gedimų kodus (DTC), kurie įjungia „Check Engine“ lemputę, nurodydami, kur pradėti diagnozę.

Jūsų pirmieji projektai: pradedantiesiems draugiškas priežiūros darbų sąrašas

Pradėkite savo „pasidaryk pats“ kelionę nuo šių paprastų, didelės įtakos turinčių užduočių. Joms reikia minimaliai įrankių, jos yra mažos rizikos ir suteikia didelį pasitikėjimo savimi postūmį. Visada turėkite po ranka savininko vadovą, kad žinotumėte konkrečias vietas ir skysčių tipus.

1 užduotis: būtinųjų skysčių tikrinimas ir papildymas

Kodėl: Skysčiai yra jūsų automobilio gyvybės šaltinis. Tinkamas lygis užtikrina tinkamą tepimą, aušinimą ir hidraulinę funkciją. Kaip dažnai: Kas mėnesį.

• Variklio alyva: Išjungus ir atvėsus varikliui, ištraukite matuoklę, nuvalykite ją, vėl iki galo įkiškite ir ištraukite. Lygis turi būti tarp „MIN“ ir „MAX“ žymų.
• Aušinimo skystis/antifrizas: Pažvelkite į permatomą išsiplėtimo bakelį. Lygis turi būti tarp žemos ir aukštos žymų. Niekada neatidarykite radiatoriaus dangtelio, kai variklis karštas.
• Langų plovimo skystis: Tiesiog atidarykite dangtelį ir vizualiai patikrinkite lygį. Pagal poreikį papildykite.
• Stabdžių skystis: Bakelis paprastai yra vairuotojo pusėje prie ugniasienės. Patikrinkite lygį pagal žymas ant šono. Jei lygis žemas, tai gali rodyti nuotėkį arba susidėvėjusias stabdžių trinkeles, todėl reikėtų kreiptis į profesionalus patikrai.
• Vairo stiprintuvo skystis: Panašiai kaip ir su kitais skysčiais, patikrinkite bakelio lygį. Kai kurių dangteliai turi matuoklę.

2 užduotis: variklio oro filtro tikrinimas ir keitimas

Kodėl: Jūsų varikliui reikia švaraus oro, kad jis veiktų efektyviai. Užsikimšęs filtras riboja oro srautą, blogindamas našumą ir degalų ekonomiją. Kaip dažnai: Tikrinkite kas 15 000–20 000 km (10 000–12 000 mylių) arba pagal savo vadovą.

Procesas: Variklio skyriuje suraskite didelę plastikinę oro filtro dėžę. Atsekite arba atsukite dangtelį, išimkite seną filtrą ir nuvalykite korpuso vidų. Įdėkite naują filtrą ir pritvirtinkite dangtelį. Tai dažnai yra 5 minučių darbas.

3 užduotis: salono oro filtro tikrinimas ir keitimas

Kodėl: Šis filtras filtruoja orą, kuriuo kvėpuojate automobilio viduje. Nešvarus filtras gali sukelti pelėsio kvapą ir sumažinti oro kondicionieriaus efektyvumą. Kaip dažnai: Kasmet arba kas 20 000–25 000 km (12 000–15 000 mylių).

Procesas: Paprastai jis yra už daiktadėžės. Gali prireikti atlaisvinti daiktadėžės fiksatorius, kad ji pilnai nusileistų ir atidengtų filtro prieigos dureles. Ištraukite seną filtrą ir įstumkite naują, atkreipdami dėmesį į oro srauto krypties rodyklę.

4 užduotis: padangų slėgio ir protektoriaus gylio tikrinimas

Kodėl: Tinkamas slėgis užtikrina saugumą, degalų efektyvumą ir tolygų padangų dilimą. Pakankamas protektoriaus gylis yra labai svarbus sukibimui, ypač šlapiomis sąlygomis. Kaip dažnai: Kas mėnesį.

Procesas: Rekomenduojamą slėgį rasite ant lipduko vairuotojo durelių staktoje (ne ant pačios padangos). Naudokite savo matuoklį slėgiui patikrinti, kai padangos yra šaltos. Protektoriaus gyliui patikrinti universalus metodas yra „monetos testas“. Įkiškite monetą į protektoriaus griovelį; jei matote visą paveikslėlio viršų / galvą, tikėtina, kad laikas keisti padangas. Patikrinkite vietinius reikalavimus minimaliam leistinam protektoriaus gyliui (pvz., 1,6 mm ES, 2/32 colio JAV).

5 užduotis: priekinio stiklo valytuvų keitimas

Kodėl: Dryžuojantys, trūkčiojantys ar neveiksmingi valytuvai yra didelis pavojus saugumui esant blogam orui. Kaip dažnai: Kas 6–12 mėnesių arba pablogėjus veikimui.

Procesas: Pakelkite valytuvo svirtį nuo priekinio stiklo. Raskite mažą fiksatorių ar mygtuką ten, kur šluotelė jungiasi su svirtimi. Paspauskite jį ir nustumkite seną šluotelę. Užstumkite naują, kol ji spragtelės į vietą. Tai stebėtinai paprastas ir malonus darbas.

Lygio kėlimas: vidutinio sudėtingumo „pasidaryk pats“ automobilių remontas

Kai jaučiatės patogiai su pagrindais ir išplėtėte savo įrankių rinkinį, galite pereiti prie sudėtingesnių ir labiau pasitenkinimą teikiančių darbų. Šios užduotys reikalauja daugiau dėmesio detalėms ir griežto saugos bei procedūrų laikymosi. Prieš pradėdami, visada pasikonsultuokite su savo konkretaus automobilio modelio techninės priežiūros vadovu arba patikimu vaizdo įrašu.

Pagrindinis įgūdis: tepalų ir filtro keitimas

Tai yra kiekvieno „pasidaryk pats“ mechaniko iniciacijos ritualas. Tai dažniausiai atliekamas priežiūros darbas, kuris kaskart sutaupo jums pinigų.

1. Surinkite priemones: Jums reikės tinkamo tipo ir kiekio variklio alyvos, naujo tepalo filtro, naujos išleidimo kaiščio poveržlės, galvučių rinkinio, tepalo filtro rakto ir išleidimo vonelės.
2. Pašildykite variklį: Užveskite automobilį kelioms minutėms, kad pašildytumėte alyvą, tai padės jai lengviau ištekėti.
3. Pakelkite ir pritvirtinkite: Saugiai pakelkite automobilio priekį ir pritvirtinkite jį ant atraminių stovų.
4. Išleiskite alyvą: Padėkite išleidimo vonelę po alyvos karteriu, tada naudokite raktą atlaisvinti išleidimo kaištį. Išsukite jį ranka ir leiskite alyvai visiškai ištekėti.
5. Pakeiskite filtrą ir kaištį: Išleidus alyvą, nuvalykite išleidimo kaištį ir įsukite jį su nauja poveržle. Priveržkite jį iki nurodyto sukimo momento. Perkelkite vonelę po senu tepalo filtru ir naudokite filtro raktą jam nuimti.
6. Įdėkite naują filtrą: Lengvai sutepkite naujo filtro guminę tarpinę šviežia alyva. Prisukite jį ranka, kol priglus, tada pasukite dar ketvirtį ar pusę apsisukimo, kaip nurodyta filtro instrukcijose. Neperveržkite.
7. Įpilkite naujos alyvos: Nuleiskite automobilį. Naudodami piltuvėlį, įpilkite reikiamą kiekį naujos alyvos (palikite šiek tiek mažiau nei pilnas kiekis).
8. Patikrinkite lygį: Palaukite kelias minutes, tada patikrinkite matuoklę. Pagal poreikį įpilkite alyvos, kad pasiektumėte „MAX“ liniją. Užsirašykite datą ir ridą. Nepamirškite atsakingai utilizuoti seną alyvą perdirbimo centre arba autodalių parduotuvėje.

Stabdžių sistemos pagrindai: stabdžių trinkelių tikrinimas ir keitimas

Saugumo įspėjimas: jūsų stabdžių sistema yra svarbiausia saugumo funkcija. Neatlikite šio darbo, jei nesate 100% tikri. Jei turite abejonių, kreipkitės į profesionalą.

Proceso apžvalga:

1. Pakelkite ir nuimkite ratą: Saugiai pakelkite automobilį ant atraminių stovų ir nuimkite ratą.
2. Apžiūrėkite: Pažvelkite į stabdžių apkabą, rotorių (diską) ir trinkeles. Paprastai galite pamatyti, kiek trinkelės medžiagos liko.
3. Nuimkite apkabą: Paprastai reikės atsukti du varžtus (apkabos kreipiančiąsias) apkabos gale. Atsukę galėsite nustumti apkabą nuo rotoriaus. Neleiskite jai kaboti ant stabdžių žarnelės; paremkite ją viela ar elastine virve.
4. Pakeiskite trinkeles: Senos stabdžių trinkelės išslys arba išsisegs. Atkreipkite dėmesį į jų padėtį.
5. Suspauskite stūmoklį: Prieš montuodami naujas, storesnes trinkeles, turite įstumti apkabos stūmoklį atgal į jo korpusą. Tam naudojamas didelis C formos spaustuvas arba specialus stabdžių stūmoklio įrankis. Šio veiksmo metu atidarykite stabdžių skysčio bakelio dangtelį, kad sumažintumėte slėgį.
6. Įdėkite naujas trinkeles ir surinkite: Pagal poreikį patepkite kontaktinius taškus stabdžių tepalu (patikrinkite savo vadovą), įdėkite naujas trinkeles ir priveržkite apkabą iki nurodyto sukimo momento.
7. Paskutiniai žingsniai: Uždėkite ratą. Prieš važiuodami, kelis kartus paspauskite stabdžių pedalą, kol jis taps tvirtas. Tai prispaus naujas trinkeles. Patikrinkite stabdžių skysčio lygį.

Informacijos ir detalių paieška: jūsų pasaulinis išteklių vadovas

Tinkama informacija ir tinkamos dalys yra tokios pat svarbios kaip ir tinkami įrankiai.

Pagrindinis šaltinis: gamyklinis techninės priežiūros vadovas (FSM)

Tai yra oficialus vadovas, kurį automobilių gamintojas parengė savo technikams. Jame pateikiamos tiksliausios ir išsamiausios jūsų konkretaus automobilio procedūros, sukimo momento specifikacijos ir diagramos. Dažnai juos galima rasti kaip mokamus PDF failus internete arba kartais per savininkų forumus.

Internetinės bendruomenės ir vaizdo platformos

Internetas sukėlė revoliuciją „pasidaryk pats“ remonto srityje. Vaizdo platformos, tokios kaip „YouTube“, yra neįtikėtinas šaltinis. Ieškokite savo automobilio markės, modelio ir darbo, kurį norite atlikti (pvz., "Toyota Camry 2018 stabdžių trinkelių keitimas"). Peržiūrėkite kelis vaizdo įrašus, kad susidarytumėte bendrą nuomonę apie procedūrą. Konkretaus modelio internetiniai forumai taip pat yra informacijos aukso kasyklos, kur galite užduoti klausimus pasaulinei savininkų bendruomenei, kuri tikėtinai susidūrė su ta pačia problema.

Detalių paieška tarptautiniu mastu

• Vietinės autodalių parduotuvės: Jūsų pirmoji stotelė ieškant įprastų prekių, tokių kaip alyva, filtrai ir stabdžių trinkelės.
• Internetinės parduotuvės: Pasaulinės įmonės kaip niekad palengvino detalių paiešką iš bet kurios pasaulio vietos. Ieškokite svetainių, kurios siunčia prekes tarptautiniu mastu, ir patikrinkite suderinamumą su jūsų transporto priemone (patikimiausias būdas – naudoti VIN – transporto priemonės identifikavimo numerį).
• OEM ir antrinės rinkos dalys: OEM (Original Equipment Manufacturer) dalis gamina automobilių kompanija arba jos tiekėjas. Antrinės rinkos dalis gamina kitos įmonės. OEM garantuoja puikų pritaikymą, bet dažnai yra brangesnės. Aukštos kokybės antrinės rinkos dalys gali pasiūlyti puikų vertės ir kainos santykį, tačiau kokybė gali skirtis. Prieš pirkdami ištirkite prekės ženklus.

Žinokite savo ribas: kada kviesti profesionalą

Protingas „pasidaryk pats“ meistras žino ne tik kaip atlikti darbą, bet ir kada nedaryti. Automobilių remonte nėra vietos ego. Visiškai nėra gėda kreiptis į profesionalą dėl sudėtingų ar didelės rizikos užduočių. Visada sustokite ir kvieskite profesionalą, jei:

• Darbas susijęs su dideliais vidiniais variklio ar pavarų dėžės darbais.
• Jums reikia dirbti su oro pagalvių (SRS) ar pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis.
• Remontui reikalingi itin specializuoti ar brangūs įrankiai (pvz., spyruoklių suspaudėjai, diagnostikos kompiuteriai).
• Susidūrėte su problema, kurios negalite išspręsti, arba varžtu, kurio negalite atsukti nerizikuodami padaryti didelės žalos.
• Tiesiog jaučiatės ne savo rogėse arba nepatogiai dėl užduoties. Jūsų saugumas vertas daugiau nei pinigai, kuriuos galite sutaupyti.

Išvada: jūsų, kaip „pasidaryk pats“ mechaniko, kelionė

„Pasidaryk pats“ automobilio priežiūros įgūdžių ugdymas yra maratonas, o ne sprintas. Tai nuolatinio mokymosi kelionė, kuri prasideda nuo vieno žingsnio – galbūt patikrinus padangų slėgį ar pakeitus filtrą. Kiekviena maža sėkmė stiprina pasitikėjimą imtis kito iššūkio. Mėgaukitės procesu, teikite pirmenybę saugumui ir nebijokite daryti klaidų bei iš jų mokytis.

Investuodami šiek tiek laiko ir pastangų, atrasite taupymo, saugumo ir didžiulio asmeninio pasitenkinimo pasaulį. Jūs pakeisite savo santykį su transporto priemone iš paslapties ir priklausomybės į supratimo ir kontrolės santykį. Taigi, atsiverskite vadovą, paimkite raktą ir pradėkite savo naudingą kelionę. Jūsų automobilis – ir jūsų piniginė – jums už tai padėkos.